Formula 500 SSC – Poker Menjalankan Amerika

Avatar

Oleh Zenon Bilas

Formula 500 SSC baru yang inovatif adalah yang terpanjang (53’4″), terlebar (14’8″), paling bertenaga (2.400 hp) dan debut paling mewah dalam 65 tahun sejarah perusahaan. 500 SSC serbaguna adalah haluan pengendara ultra-luas dengan fasilitas hidup dan tidur mewah di kabin di bawah dek, namun mampu melaju hampir 70 mph dengan kecepatan penuh. Saya harus mengalami kapal baru yang mengesankan ini di Fort Lauderdale, Florida.

500 SSC lebih efisien dan mengurangi hambatan hanya dengan empat tempel Mercury 600-hp 7.6L 12 silinder.

Kekuatan Besar

Ketika Formula mulai merancang 500 SSC tiga tahun lalu, rencana awal mereka adalah melengkapinya dengan lima tempel Merkurius. Tapi Mercury yang menikmati hubungan dekat dengan Formula menyarankan mesin tempel baru yang lebih bertenaga yang sedang mereka kerjakan: pembangkit tenaga 7.6L, 12-silinder 600-hp.

John Adams, desainer eksklusif Formula sejak lama, mulai merancang 500 SSC di sekitar mesin baru ini. Formula dapat membuat 500 SSC lebih efisien dan mengurangi hambatan dengan beralih dari lima tempel menjadi empat. Mesin tempel baru bukan hanya mesin paling bertenaga yang dibuat saat ini, tetapi juga mesin tempel paling canggih yang pernah dibuat.

Mesin tempel Mercury 600 hp memiliki transmisi dua kecepatan. Alih-alih seluruh tempel berputar untuk menyetir, hanya kotak roda gigi bawah yang berputar. Baling-baling kontra-rotasi kembar memaksimalkan tenaga dan efisiensi. Perawatan engine disederhanakan dengan menyediakan akses ke pemeriksaan cairan utama melalui lubang akses di atas engine.

Bantalan matahari busur luas, menampilkan bahan kulit Ultra lembut kelas atas.

Desain Cerdas

Inovasi dalam tempel baru Mercury memungkinkan Adams untuk mengoptimalkan desain 500 SSC. Karena bagian luar tetap tidak bergerak di atas kotak roda gigi, ruang antara setiap mesin berkurang. Tekanan yang lebih ketat ini memungkinkan Formula untuk memperpanjang platform renang ke belakang di sisi luar pelabuhan dan sisi kanan luar. Adams juga merancang 500 SSC untuk menjaga agar selang dan kabel dari bagian luar tetap tersembunyi untuk menyediakan transom yang bersih.

Ruang yang dirancang dengan cermat meningkatkan pengalaman berperahu bagi pengemudi dan penumpang. Dek dari platform berenang ke haluan adalah satu tingkat, memungkinkan pergerakan penumpang tanpa gangguan. Ruang kabin di bawah dek luas dengan ruang kepala 6’7”. Kompartemen kepala yang dilengkapi shower berukuran luas.

Visualnya menunjukkan estetika modern dengan banyak garis lurus, sudut, dan tepi di bagian luarnya. Estetika ini berlanjut di dalam di dek dan di bawah dek dalam detail seperti meja, counter tops, rel, dan perlengkapan faucet. Engsel, sekrup, dan pengencang disembunyikan.

Ada penyimpanan khusus yang berlimpah di seluruh kapal. Ruang peralatan di bagian belakang di bawah dek lebih dari cukup. Ruang ini juga menyediakan akses mudah ke fitur-fitur seperti penstabil gyro Seakeeper 9, peti laut, baterai, dan generator.

Kabin adalah suite mewah dengan ruang kepala 6’7”.

Kenyamanan dan Kemewahan

Setiap bagian kapal telah dirancang dengan cermat secara independen. Misalnya, bagian helm/salon dapat ditutup seluruhnya dengan menutup pintu depan dan belakang serta jendela skylight atas yang keras. Ini membuat area lebih hangat di hari yang sejuk atau sejuk di hari yang panas dengan dua unit AC khusus. Dengan pintu dan jendela terbuka, angin laut yang menyenangkan masuk melalui salon.

Salon, dek belakang, dan kabin masing-masing mencakup ruang meja dan fitur untuk memasak dan mendinginkan, untuk makan yang nyaman di beberapa area kapal. Tempat duduk di seluruh kapal memiliki bahan Ultraleather yang lembut dan mewah. Tempat tidur queen di kabin menawarkan kasur mewah. Sofa kabin menawarkan tempat duduk nyaman yang sempurna untuk menonton TV khusus ruangan. Kabin dek bawah memiliki unit AC sendiri. Speaker dan subwoofer untuk sistem stereo Rockford Fosgate ditempatkan di setiap bagian 500 SSC, termasuk platform renang. Pilihan dan volume musik dapat dikontrol secara individual di setiap bagian.

Salon, dek belakang, dan kabin masing-masing mencakup ruang meja dan fitur untuk memasak dan pendinginan, untuk makan yang nyaman di beberapa area kapal.

Banyak fitur bekerja secara elektronik dengan satu sentuhan tombol. Dua meja di haluan dan meja di bagian V-berth, serta TV 65” di salon di dek naik atau turun secara elektronik. Jendela belakang di salon dan dua jendela skylight di bagian atas yang keras juga beroperasi secara elektronik. Tiang antena terlipat ke bawah untuk memberikan jarak bebas jembatan tambahan sebesar 9’4”. Kanopi SureShade memanjang dan memendek di atas dek belakang dengan menekan tombol. Lemari dan laci di salon dan dek bawah dapat dikunci dengan menekan tombol, fitur keamanan yang hebat saat SSC 500 sedang bergerak.

Fitur kelas atas lainnya adalah penggunaan pencahayaan LED yang cukup di seluruh dek dan kabin. Untuk memungkinkan tampilan dan nuansa yang disesuaikan, pencahayaan LED menawarkan pilihan 11 warna berbeda.

Mengemudikan kemudi adalah kesenangan belaka di stasiun kemudi yang canggih.

Stasiun Helm Canggih

Mengendarai kemudi adalah kesenangan belaka. Dash adalah keadaan seni dan terorganisir dengan baik, mengingatkan pada kapal pesiar super. Dua plotter grafik Raymarine 24” memudahkan untuk melihat semua informasi penting. Kontrol Throttle dan Shift Digital Mercury yang baru memungkinkan gerakan yang lebih halus dan tepat, dan joystick Mercury memungkinkan docking yang mudah dan presisi. Sebagai opsi inovatif, Formula menyertakan kontrol joystick kedua di platform renang untuk membuat docking lebih mudah. Karena hanya kotak persneling yang berputar, ada radius putar yang lebih lebar saat idle. Ini membuat docking dengan joystick menjadi mudah, dan pendorong busur tidak diperlukan.

Selama pengujian kami, 500 SSC mencapai 30 mph dalam 10,7 detik dan 50 mph dalam 20,7 detik. Pada kecepatan penuh kami mencapai 68,5 mph di laut 2 ‘. Lambung multistep dengan 19 derajat transom deadrise memberikan pengendaraan yang solid dan nyaman di laut bergelombang yang kami harapkan dari sebuah Formula.

Mesin Mercury luar biasa tenang saat idle dan di seluruh rentang daya. Dengan pintu salon dan jendela bagian atas yang keras tertutup, saya tidak menyadari bahwa kami melaju hampir 70 mph di lautan 2′ sampai saya melihat speedometer GPS.

Kembali ke dermaga, sulit untuk meninggalkan Formula 500 SSC. Kombinasi ukuran, desain, dan inovasi perahu, ditambah dengan kekuatan dan teknologi tempel Mercury 600 hp membuat hari yang tak terlupakan di atas air.


spesifikasi

Formula 500 SSC 2021

Panjang (LOA) 53’4”

Balok 14’6”

Berat Kering 43.400 lbs

Kapasitas Bahan Bakar 650 galon

Deadrise di Transom 19 derajat

Kira-kira MSRP. $2,800,000 US

Untuk informasi lebih lanjut: www.formulaboats.com

Author: blogadmin

Leave a Reply

Your email address will not be published.